在蒸汽測(cè)量中孔板與渦街流量計(jì)的比較
蒸汽流量測(cè)量中孔板和渦街流量計(jì)是比較常見(jiàn)的兩種測(cè)量元件,在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)所環(huán)境等不同,孔板和渦街流量計(jì)各有優(yōu)缺點(diǎn)。
1 .孔板式流量計(jì)
孔板流量計(jì)是差壓式流量計(jì)的一種。簡(jiǎn)單的說(shuō)。流體流經(jīng)一個(gè)收縮截面,測(cè)量通過(guò)此截面的差壓。
1.1 孔板流量計(jì)的測(cè)量原理充滿管道的流體,當(dāng)它們流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置時(shí),流
束將在節(jié)流裝置的節(jié)流件處形成局部收縮,從而使流速增加,靜壓力低,于是在節(jié)流件前后便產(chǎn)生了壓力降,即壓差,介質(zhì)流動(dòng)的流量越大,在節(jié)流件前后產(chǎn)生的壓差就越大,所以孔板流量計(jì)可以通過(guò)測(cè)量壓差來(lái)衡量流體流量的大小。這種測(cè)量方法是以能量守衡定律和流動(dòng)連續(xù)性定律為基準(zhǔn)的。
1.2 孔板流量計(jì)的安裝條件(1)標(biāo)準(zhǔn)孔板的中心線應(yīng)當(dāng)與管道中心線同軸。(2)孔板流量計(jì)安裝時(shí)應(yīng)配有一段測(cè)量管,至少保持前 10D、后 5D 的等徑直管段,以提高測(cè)量精度。(3)引壓管路的內(nèi)徑與管路長(zhǎng)度和介質(zhì)臟污程度有關(guān),通常在 45 米以?xún)?nèi)用內(nèi)徑為 8-12mm 的管子。(4)引壓管路應(yīng)有牢固的支架托承,兩根取壓管路應(yīng)盡可能互相靠近并遠(yuǎn)離熱源或震動(dòng)源,測(cè)量水蒸汽流量時(shí),應(yīng)用保溫材料一同包扎,必須時(shí)(如氣溫 0℃以下)加伴熱管防止結(jié)冰。在測(cè)量臟污流量時(shí),應(yīng)附設(shè)隔離器或沉降器。(5)引壓管路內(nèi)必須始終保持單相流體狀態(tài)。被測(cè)流體是液體時(shí),引壓管路內(nèi)全部是液相,不能有氣泡。為此應(yīng)在引壓管路的較低點(diǎn)裝排水閥或在***高點(diǎn)裝排氣閥,在新裝或檢修差壓變送器時(shí)應(yīng)特別注意。
1.3 孔板流量計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)孔板流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn):
(1)應(yīng)用***多的孔板式流量計(jì)結(jié)構(gòu)牢固,性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng);(2)檢測(cè)件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產(chǎn),便于規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
孔板流量計(jì)的缺點(diǎn):(1)測(cè)量精度偏低;(2)量程比小,一般僅為 1:4~1:5;(3)現(xiàn)場(chǎng)安裝要求高;(4)壓損大。(5)冬季需保溫處理,易凍。
2 渦街流量計(jì)
渦街流量計(jì)利用一個(gè)非線性的發(fā)生體放置在管道內(nèi),流體流經(jīng)鈍體時(shí)會(huì)在其尾部產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦。這些旋渦可以檢測(cè)、計(jì)算和顯示。在一定流量范圍內(nèi),渦街產(chǎn)生的數(shù)量與流體的體積流量成比例,這樣就可以測(cè)得流體的速度。
2.1 渦街流量計(jì)工作原理在流體中設(shè)置旋渦發(fā)生體,則從旋渦兩側(cè)交替產(chǎn)生有規(guī)
則的旋渦,這種旋渦稱(chēng)為卡門(mén)旋渦,旋渦列在旋渦發(fā)生體下游非對(duì)稱(chēng)地排列。旋渦流量計(jì)是根據(jù)卡門(mén)渦街原理測(cè)量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標(biāo)況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計(jì),并可作為流量變送器應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。
2.2 渦街流量計(jì)的安裝要求(1) 避免安裝在有機(jī)械振動(dòng)的管道上。當(dāng)振動(dòng)不可避
免時(shí),應(yīng)考慮在距傳感器前后約 2D 處的直管段上加固定支撐架;(2)流量計(jì)上下游必須有足夠的直管段,一般為前 10D 后 5D;(3)安裝點(diǎn)上下游的配管應(yīng)與傳感器同心,同軸偏差應(yīng)不小于 0.5D;(4)根據(jù)測(cè)量的需要,需在傳感器附近測(cè)量壓力和溫度時(shí),測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的 3-5D 處,測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的 6-8D 處。
2.3 渦街流量計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)渦街流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn):(1)量程比大,可達(dá)到 1:20;(2)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件;(3)低阻流。
渦街流量計(jì)的缺點(diǎn):(1)振動(dòng)容易引起誤差;(2)直管段距離要求嚴(yán)格。
3 實(shí)際應(yīng)用中孔板與渦街流量計(jì)測(cè)量誤差比較
3.1 孔板流量計(jì)計(jì)量誤差分析差壓式流量計(jì)是利用流體的動(dòng)靜壓能轉(zhuǎn)換原理進(jìn)行流
量測(cè)量的,這一差壓與流體流量存在如下關(guān)系:
qm = 0.003997aed |
|||
rDp |
(1) |
||
qv = 0.003997aed 2 |
Dp |
(2) |
|
r |
式中:qm 為質(zhì)量流量,kg / h ;qv 為工況條件下的體積流量,m3 / h ;a 為流量系數(shù);e 為流束膨脹系數(shù);Dp 為差壓,Pa ;r 為工況條件下被測(cè)流體的密度,kg / m3 ;d 為工
況條件下的節(jié)流開(kāi)孔直徑,mm。由(1)式和(2)式可以看出,被測(cè)流體的流量是流體的密度和孔板前后差壓的函數(shù)。
3.2 渦街流量計(jì)計(jì)量誤差分析渦街流量計(jì)是利用振動(dòng)原理進(jìn)行測(cè)量的,在流體中,在
流動(dòng)的垂直方向插入發(fā)生體,流體流經(jīng)時(shí)在其下游兩側(cè)交替產(chǎn)生兩列卡門(mén)渦街,卡門(mén)渦街的發(fā)生頻率存在一定的雷諾數(shù)范圍與流體的流速有關(guān),并呈正線性關(guān)系。其關(guān)系式如下:
f = St vd (3)
式中:f 為渦街頻率,Hz ;St 為斯特羅哈爾常數(shù)(無(wú)量綱);v 為流體經(jīng)過(guò)發(fā)生體時(shí)的平均流速,m / s ;d 為
發(fā)生體的特征寬度,m 。
在實(shí)際測(cè)量中,一臺(tái)制造完成的渦街流量計(jì)其發(fā)生體的特征寬度是一定固定不變的。由此看見(jiàn),卡門(mén)渦街的頻率在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)只與流體的平均流速有關(guān),與流體的密度、粘度等物理參數(shù)基本無(wú)關(guān)。只要測(cè)得了渦街f 和發(fā)生體處的流通面積即可測(cè)得流過(guò)發(fā)生體兩側(cè)流體的體積流量,其體積流量關(guān)系式為:
qv = |
pD 2 |
|||
mdf(4) |
||||
4St |
||||
式中:q |
為體積流量,m 3 / h ;S |
t |
為斯特羅哈爾常數(shù); |
|
v |
m 為渦街發(fā)生體兩側(cè)弓形面積與管道橫截面面積之比;d為渦街發(fā)生體迎面寬度,m ;D 為表體通徑,m ;f 為渦街頻率,Hz 。由上式可以看出,在式中沒(méi)有涉及流體的任何物理參數(shù)。所以在常規(guī)使用中,一臺(tái)渦街流量計(jì)無(wú)論用于何種流體測(cè)量,只要雷諾數(shù)2 ′ 104 ~ 7 ′ 106 范圍內(nèi),就能得到穩(wěn)定的流量系數(shù)。只要測(cè)得準(zhǔn)確的渦街頻率,便可準(zhǔn)確測(cè)得工況下流體的體積流量。
4 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中問(wèn)題可發(fā)現(xiàn),在蒸汽測(cè)量中,渦街安裝方便而孔板流量計(jì)需要配套差壓變送器、引壓管、三組閥等附件使用,且因?yàn)槔淠疁y(cè)量,在冬季使用引壓管易凍結(jié),造成測(cè)量誤差。在運(yùn)行方面,渦街后期基本不需要維護(hù),而孔板由于成銳角邊緣易磨損,需定期維護(hù),分體式結(jié)構(gòu)還需定期對(duì)引壓管排污,綜上所述,工業(yè)企業(yè)中除非特殊惡劣環(huán)境下,蒸汽測(cè)量一般選用渦街流量計(jì)作為計(jì)量?jī)x表。