當(dāng)前燃氣渦輪流量計的使用已經(jīng)得到了普及，并且被應(yīng)用到了各種大用戶中，作為貿(mào)易計量設(shè)備，它所計量燃氣用氣量不僅僅是用氣量，同時也是燃氣費用，一旦牽扯到經(jīng)濟結(jié)算，那么供用雙方對于燃氣渦輪流量計的準(zhǔn)確度就有了很高的要求，尤其是對于燃氣渦輪流量計在運行當(dāng)中是否存在故障更加關(guān)注。 

  1、渦輪流量計應(yīng)用非常的廣泛，渦輪流量計作為燃氣電廠的貿(mào)易計量儀表，其運行狀態(tài)直接影響著雙方的經(jīng)濟效益，如果可以在線監(jiān)測渦輪流量計的運行狀態(tài)，并可以診斷故障，那么就可以提高燃氣渦輪流量計的可靠性，為渦輪流量計的推廣使用提供助力。

  2、燃氣渦輪流量計的故障影響到燃氣的用氣量統(tǒng)計，如果燃氣渦輪流量計作為貿(mào)易流量計還會影響到貿(mào)易結(jié)算，例如：按照單臺燃氣渦輪流量計年用氣量為 1 億立方米來說，如果能夠提前一天發(fā)現(xiàn)過氣不計量的故障來計算，那么***少可以減少 27 萬元的經(jīng)濟糾紛。因此，渦輪流量計的在線監(jiān)測以及故障診斷功能對于貿(mào)易計量來說至關(guān)重要。

  3、燃氣渦輪流量計的故障診斷還存在一些問題，現(xiàn)階段的問題主要集中在管理手段落后上，目前完全依靠人員的運行維護，因此運行人員的經(jīng)驗就決定了能否及時發(fā)現(xiàn)故障。對于燃氣渦輪流量計在線監(jiān)測來說，目前只是實現(xiàn)了渦輪流量計的流量、壓力以及溫度等參數(shù)的采集傳輸功能，終端計量系統(tǒng)缺少對于上傳數(shù)據(jù)的二次計算功能。

   4、燃氣渦輪流量計在線監(jiān)測及故障診斷有改進的空間：改進的方向在人員上必須提高運行人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在理論研究的基礎(chǔ)上開展實驗研究和拓展，結(jié)合智能燃氣盡快實現(xiàn)渦輪流量計的在線檢測以及故障診斷功能。

  5、通過實驗證明渦輪流量計的壓力損失與流量之間存在函數(shù)關(guān)系，并且不同情況下的壓力損失與流量之間的函數(shù)，證明渦輪流量計壓力損害與流量之間的函數(shù)可以作為其在線監(jiān)測及故障診斷的依據(jù)，接下來燃氣渦輪流量計的在線監(jiān)測以及故障診斷的研究方向之一就是：完善渦輪流量計的壓力損失與流量之間的函數(shù)。