摘要:本文主要介紹一種輸油管線液體渦輪流量計(jì),該流量計(jì)主要承擔(dān)管線系統(tǒng)流量的計(jì)量,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行?,為輸油調(diào)度提供依據(jù),同時還可以作為泄漏監(jiān)測的輔助設(shè)備。該流量計(jì)具有準(zhǔn)確度高、重復(fù)性好、線性度優(yōu)、適應(yīng)性強(qiáng)、工作壓力高及成本低等特點(diǎn)。
長期以來,如何保證輸油管線系統(tǒng)中流量計(jì)量值的準(zhǔn)確度,是管線系統(tǒng)一直探討的課題。隨著信息化的發(fā)展,對輸油管線系統(tǒng)的流量測量提出了更高的要求。
我們研制的流量計(jì)主要用于輸油管線系統(tǒng),輸送的介質(zhì)一般為柴油、汽油和航空煤油等輕質(zhì)油品,綜合考慮各種因素采用渦輪流量計(jì)作為輸油管線系統(tǒng)的配套設(shè)備。其主要性能如下:
1)額定壓力:4.0MPa;長度:600mm;流量范圍:50m3/h~250m3/h;壓降:在***大流量下壓力損失小于40kPa(以水為測試介質(zhì)時);總質(zhì)量:小于40kg。
2)防爆等級為dIIBT5,能在-41℃~+46℃環(huán)境下正常工作。
3)表頭同時顯示瞬時流量和累積流量,并可切換顯示總累積流量、批累積量、瞬時流量及介質(zhì)溫度,讀數(shù)方便,清晰直觀。
4)配備RS-485通訊接口,傳輸距離不小于900m。
5)儀表系數(shù)應(yīng)用多段非線性修正,根據(jù)不同流量點(diǎn)對應(yīng)的儀表系數(shù),插值計(jì)算出流量計(jì)的儀表系數(shù)。
6)溫度補(bǔ)償功能:基準(zhǔn)溫度20℃,不同的油品采用不同溫度體積系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償。
7)計(jì)量精度:0.2級。
1、渦輪流量計(jì)的設(shè)計(jì)
液體渦輪流量計(jì)由渦輪流量傳感器和流量積算儀組成。結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
1.1渦輪流量傳感器
渦輪流量傳感器是渦輪流量計(jì)的基本單元,主要由整流器、導(dǎo)流體、渦輪、感應(yīng)線圈、槽頭接頭、提手等組成。它基于動力矩平衡原理,當(dāng)流體流經(jīng)傳感器時,在整流器和導(dǎo)流體作用下得到整流并加速。由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,在加速流體的作用下,葉輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力矩后,渦輪開始旋轉(zhuǎn)。在一定流量范圍內(nèi),渦輪轉(zhuǎn)速與流體體積流量成正比。葉輪旋轉(zhuǎn)切割磁力線,周期性地改變線圈中的磁通量,使線圈兩端感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號,該信號經(jīng)放大、濾波、整形后送入流量積算儀。
1.1.1渦輪
渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成,裝有螺旋葉片,葉片數(shù)為6片,葉片傾角為35°,葉片與內(nèi)殼間的間隙為0.8mm。
1.1.2整流器
渦輪流量計(jì)特性與管線內(nèi)的速度分布有很大的關(guān)系,因此保證進(jìn)入流量計(jì)的流體具有均勻的速度分布,是提高計(jì)量的準(zhǔn)確性一個重要的前提條件。因此研制的渦輪流量計(jì)內(nèi)置了整流器。整流器由一束細(xì)不銹鋼管組成,整流束的長度B=100mm:整流束管子的數(shù)目n=42。通過增加整流器,可以減少流量計(jì)前后直管段的長度,提高計(jì)量精度,減小體積和重量。
1.2流量積算儀
流量積算儀作為流量計(jì)的計(jì)算顯示部分,采用高性能微功耗的集成芯片,配有脈沖輸出、4mA~20mA模擬信號輸出和 RS-485通訊接口三種輸出方式,內(nèi)置高容量3.6V鋰電池供電,并內(nèi)置溫度傳感器。積算儀接收傳感器的信號,并進(jìn)行運(yùn)算處理,就地顯示于顯示窗口上。其主要特點(diǎn)如下:
1)采用高性能微功耗的集成芯片,整機(jī)多功能,功耗低。
2)可切換顯示總累積流量、批累積量、瞬時流量及介質(zhì)溫度,清晰直觀,讀數(shù)方便。
3)配有脈沖輸出,4mA~20mA模擬信號輸出,RS-485通訊接口。
4)內(nèi)置高容量3.6V鋰電池供電,壽命長,更換方便,電池壽命可達(dá)兩年以上。
5)軟件中采用了多段非線性修正,把生產(chǎn)過程中由于加工精度造成的儀表誤差通過軟件計(jì)算修正到標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)。
6)內(nèi)置式溫度傳感器,可以在線補(bǔ)償由于溫度引起的變化量。
7)在軟件包中內(nèi)置了汽油、噴氣燃料和柴油的體積膨脹率 ,通過設(shè)置的切換開關(guān),可對不同油品進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
1.2.1溫度補(bǔ)償
流體的體積隨溫度的變化而變化,一般來說,溫度升高,體積膨脹,流體的這種屬性稱為熱膨脹性,用熱膨脹率表示。不同流體具有不同的熱膨脹率。
以20℃為基準(zhǔn)進(jìn)行換算,計(jì)算公式:
V20=Vt[1-f(t-20)]
式中:V20為油品20℃體積;
Vt為油品t℃體積;
f為油品體積溫度系數(shù);t為輸油實(shí)際溫度。
下面通過示例,計(jì)算不同介質(zhì)當(dāng)溫度每升高1℃時的體積變化率。
對于柴油,當(dāng)密度為0.83×103kg/m3時,溫度體積系數(shù)為 0.00084/℃,當(dāng)溫度升高1℃時,體積變化率為0.84‰,若溫度變化10℃的話,將會引起0.84%的計(jì)量誤差。
對于噴氣燃料,當(dāng)密度為0.780×103kg/m3時,溫度體積系數(shù)為0.00098/℃,當(dāng)溫度升高1℃時,體積變化率為0.981‰,若溫度變化10℃的話,將會引起0.981%的計(jì)量誤差。
對于汽油,當(dāng)密度為0.710×103kg/m3時,溫度體積系數(shù)為 0.00123/℃,當(dāng)溫度升高1℃時,體積變化率為1.232‰,若溫度變化10℃的話,將會引起1.232%的計(jì)量誤差。
從計(jì)算結(jié)果可看出,當(dāng)輸送汽油時,溫度對體積的影響很大,當(dāng)溫度變化10℃時,會引起1.232%的計(jì)量誤差,而一般流量計(jì)的計(jì)量度都可達(dá)到0.5%,只從提高儀表的精度出發(fā),而不考慮被測介質(zhì)溫度的變化是不準(zhǔn)確的,不能滿足計(jì)量交接的要求。溫度補(bǔ)償?shù)哪康木褪菍?shí)測油品的流量值轉(zhuǎn)換成可代計(jì)量交接的標(biāo)準(zhǔn)溫度條件(以20℃為基準(zhǔn))下的流量值。
通過在渦輪流量計(jì)內(nèi)置高精度的Pt1000熱電偶,可測量輸送介質(zhì)的溫度,流量積算儀可以根據(jù)測得的溫度進(jìn)行(每間隔4s)溫度補(bǔ)償,從而提高計(jì)量準(zhǔn)確度。
2、渦輪流量計(jì)的標(biāo)定,確定流量計(jì)儀表系數(shù)及度分析
渦輪流量計(jì)屬于速度式流量計(jì),在一定的流量范圍內(nèi),對一定的流體介質(zhì)粘度,渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體的流速成正比。渦輪流量計(jì)輸出的脈沖頻率與通過流量計(jì)的流量成正比,其比例系數(shù)K稱為流量計(jì)的儀表系數(shù)。用公式表示為 K=f/qv。式中f為渦輪流量計(jì)的脈沖頻率,qv為通過流量計(jì)的流量。
該流量計(jì)采用活塞式液體體積管進(jìn)行檢定。體積管型號為 JHYG-150,流量范圍:0.56m3/h~560m3/h、準(zhǔn)確度為0.03 %。試驗(yàn)介質(zhì)為輕柴油。根據(jù)規(guī)程要求,在流量25m3/h~250m3/h的范圍內(nèi)進(jìn)行檢定,對每個檢定點(diǎn)進(jìn)行9次檢定,檢定時記錄每個檢定點(diǎn)的條件。
對不同流量工況下的檢定結(jié)果進(jìn)行分析,流量計(jì)的線性度、重復(fù)性、精度分別為0.152%、0.031%、0.158%。
智能液體渦輪流量計(jì)用途:
SC-LWGY智能液體渦輪流量計(jì)(渦輪流量傳感器與顯示儀表配套組成渦輪流量計(jì))。傳感器具有精度高,重復(fù)性好,壽命長操作簡單等特點(diǎn)??蓮V泛應(yīng)用于石油,化工,冶金,造紙等行業(yè)測量液體的體積瞬時流量和體積總量。
智能液體渦輪流量計(jì)特點(diǎn):
★ 壓力損失小。
★ 具有較高的抗電磁干擾和抗震動能力,性能可靠工作壽命長。
★ 采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù),整機(jī)功能強(qiáng),功耗低,性能優(yōu)越。具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
★ 儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置,并可顯示在液晶屏上,液晶屏直觀清晰,可靠性高。
★ 采用EEPROM對累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時間大于10年。
液體渦輪流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù):
★ 流量計(jì)規(guī)格,基本參數(shù)和性能指標(biāo)(見表二)
★ 準(zhǔn)確度:0.5級、1.0級;
★ 使用條件:
1、 環(huán)境溫度-20℃~50℃;
3、 被測介質(zhì)溫度:-20℃~120℃;
4、 大氣壓力:86Kpa~106Kpa;
5、 防爆等級:ibⅡBT4.
★ 信號傳輸距離:傳感器至顯示器的距離可達(dá)1000m。
液體渦輪流量計(jì)電氣特性:
1、 顯示方式:
(1)LWGY 遠(yuǎn)傳顯示:脈沖輸出(配顯示儀表);
(2)LWY 現(xiàn)場顯示:液晶顯示累積流量,單位(m³)
液晶顯示瞬時流量,單位(m³/h)
(3)LWGB 渦輪流量變送器:(配顯示儀表)。
2、輸出功能:
(1)LWGY 脈沖輸出,p-p值由供電電源確定;
(2)LWY 可帶脈沖輸出或4~20mA兩線制電流輸出;
(3)LWGB 4~20mA兩線制電流輸出。
3、供電電源:
(1)LWGY:DC5~24V;
(2)LWY:3V鋰電池安裝于儀表內(nèi)部可連續(xù)使用3~5年;
(3)LWGB:DC24V。
儀表結(jié)構(gòu)及安裝方式:
1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式;
2、 安裝時液體流動方向應(yīng)與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應(yīng)≥6DS,下游直管段應(yīng)≥5DS(DS為被測管道實(shí)測內(nèi)徑)。
3、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離外界磁場,如不能避免,應(yīng)采取必要的措施;
4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送,應(yīng)在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道(如圖四);
5、傳感器露天安裝時,請做好放大器插頭的防水處理;
6、傳感器與顯示儀表的接線,應(yīng)根據(jù)放大器的電源來選擇接線方式,詳見有關(guān)“使用說明書”。
型譜規(guī)格及說明:
型譜規(guī)格 |
說明 |
|
SC- |
|
渦輪流量計(jì) |
介質(zhì) |
|
S |
|
水 |
|
Q |
|
氣 |
|
Y |
|
油 |
介質(zhì)壓力 |
|
1 |
|
低壓和常壓≤2.5MPa |
|
2 |
|
中壓≤6.4MPa |
|
3 |
|
高壓≤32MPa |
介質(zhì)溫度 |
|
1 |
|
常溫-20℃~55℃ |
|
2 |
|
中溫-20℃~120℃ |
|
3 |
|
高溫-20℃~180℃ |
防爆等級 |
|
1 |
|
普通型 |
|
2 |
|
隔爆型 |
|
3 |
|
本安型 |
輸出方式 |
|
0 |
|
無輸出 |
|
1 |
|
頻率輸出 |
|
2 |
|
4-20mA輸出 |
|
3 |
|
1~5V輸出 |
顯示方式 |
|
0 |
|
無顯示 |
|
1 |
|
就地顯示 |
口徑 |
|
-010 |
Φ10 |
|
-015 |
Φ15 |
|
-025 |
Φ25 |
|
… |
… |
|
-200 |
Φ200
|
3、結(jié)論
設(shè)計(jì)完成后的DN150渦輪流量計(jì)進(jìn)行了140小時使用試驗(yàn),試驗(yàn)表明,該流量計(jì)具有工作可靠、性能穩(wěn)定,展開撤收方便,操作簡單,讀數(shù)清晰、直觀的特點(diǎn),并且與DNl50輸油管線系統(tǒng)具有良好的匹配性。其主要特點(diǎn)在于:
1)DN150渦輪流量計(jì)將整流器與流量計(jì)集成在一起,消除了流量計(jì)上游管件對流動狀態(tài)的影響,提高了計(jì)量精度,而且結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕,與同流量、同額定壓力的容積式流量計(jì)相比,其重量只相當(dāng)于容積式流量計(jì)1/20。
2)DN150渦輪流量計(jì)采用了多段非線性修正,對非檢定點(diǎn)的儀表系數(shù)進(jìn)行插值運(yùn)算,運(yùn)算時對不同工況下采用不同的儀表系數(shù),提高了計(jì)量的準(zhǔn)確性。
3)DN150渦輪流量計(jì)內(nèi)置溫度傳感器,可以在線補(bǔ)償由于溫度引起的變化量,提高計(jì)量準(zhǔn)確度。