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渦輪流量計(jì)葉輪小孔加工、測(cè)量精度對(duì)動(dòng)平衡的
[摘 要] 針對(duì)氣體渦輪流量計(jì)葉輪動(dòng)平衡對(duì)流量計(jì)的穩(wěn)定性、工作壽命有較大影響的因素,對(duì)氣體渦輪流量計(jì)的葉輪小孔徑加工和測(cè)量精度進(jìn)行了研究,并對(duì)影響動(dòng)平衡的機(jī)理進(jìn)行了分
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氣體渦輪流量傳感器壓損特性分析
氣體渦輪流量傳感器的三維建模: 對(duì)于氣體渦輪流量傳感器的建模我們采用的方法與垂直螺翼式水表建模的方法一致,根據(jù)2維CAD圖紙進(jìn)行分析、計(jì)算,而后在SolidWorks軟件中建立三維模
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渦輪流量計(jì)送檢需求分析
摘要:文章根據(jù)渦輪流量計(jì)現(xiàn)場(chǎng)使用的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)渦輪流量計(jì)送檢的需求分析,提出r該類(lèi)流量計(jì)現(xiàn)場(chǎng)使用方法和送檢應(yīng)注意的幾個(gè)方面。 渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì),隨著其一體
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液體渦輪流量計(jì)誤差評(píng)定方法
摘要:以系列的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)模型為依據(jù),對(duì)液體渦輪流量計(jì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)流量計(jì))誤差評(píng)定的方法做出具體地運(yùn)算、分析,并闡述觀點(diǎn),得出結(jié)果;為技術(shù)人員合理選擇流量計(jì)的誤差評(píng)定方
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渦輪流量計(jì)用分段線(xiàn)性化校準(zhǔn)提高傳感器測(cè)量準(zhǔn)
摘 要: 根據(jù)渦輪流量傳感器 f - Qv非線(xiàn)性曲線(xiàn)特點(diǎn),采用分段線(xiàn)性化的方法,處理渦輪流量傳感器 f - Qv擬合曲線(xiàn),預(yù)期達(dá)到如下目的: ①提高渦輪流量傳感器測(cè)量準(zhǔn)確度。②擴(kuò)展渦輪流
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燃?xì)鉁u輪流量計(jì)錯(cuò)誤計(jì)量修正方法
摘要:以一處計(jì)量糾紛為引子,先對(duì)渦輪表廠(chǎng)家提供的反轉(zhuǎn)量計(jì)算公式進(jìn)行了推導(dǎo)和演繹,再對(duì)以前的錯(cuò)誤計(jì)算方式進(jìn)行了更正,***后對(duì)反轉(zhuǎn)量的準(zhǔn)確性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)證明。 1 背景 該計(jì)量糾紛
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溫度傳感器MAX31820在氣體渦輪流量計(jì)中的應(yīng)用
摘 要:介紹了溫度傳感器 MAX31820 在氣體渦輪流量計(jì)溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用。在分析了溫度對(duì)體積流量的影響之后,詳細(xì)介紹了溫度補(bǔ)償?shù)姆椒?、MAX31820 的特性、系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法
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氣體渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)|參數(shù)性能詳解
對(duì)氣體渦輪流量計(jì)的主要組件引起的壓力損失進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)測(cè)量,比較了葉輪形狀和葉片數(shù)、前導(dǎo)流器不同結(jié)構(gòu)對(duì)壓損的影響程度。結(jié)果表明,導(dǎo)流器和葉輪改進(jìn)后,流量計(jì)的壓力損
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什么是渦輪流量計(jì)前倒流器 流量計(jì)結(jié)構(gòu)與改進(jìn)
0前言 渦輪流量計(jì)是一種速度式葉輪流量測(cè)量?jī)x表,它利用置于流體中的葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速的正比關(guān)系,通過(guò)測(cè)量葉輪轉(zhuǎn)速得到流體流速,進(jìn)而得到管道內(nèi)的流量值[1]。渦輪
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帶溫度壓力補(bǔ)償?shù)臍怏w渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)詳解
摘要:設(shè)計(jì)以PIC單片機(jī)為核心的智能渦輪流量計(jì),用于蒸汽流量的測(cè)量。結(jié)合氣體流量與密度的特點(diǎn)設(shè)計(jì)溫度壓力補(bǔ)償電路,并用串口液晶顯示模塊實(shí)時(shí)顯示所測(cè)的流量大小、溫度和壓